Formation Eco-conduite

Avant chaque prestation MCPA FORMATION fournit une fiche de renseignements pour mieux connaître son stagiaire. Après un premier contact, MCPA FORMATION définit avec son stagiaire d’une orientation particulière du stage si nécessaire toujours à partir du programme de base peut ainsi adapter sa formation.

PARTICULIERS

  • 1. ORGANISATION ET DEROULEMENT

    • Stage d’une ½ journée (souplesse des horaires)
    • Une règle de de 3 stagiaires par formateurs pouvant aller jusqu’à 4 stagiaires exceptionnellement
    • Stage composé de deux parties :
      > 25% de partie théorique en salle sur le fonctionnement de l’éco-conduite
      > 75% de partie pratique à bord d’un véhicule sur la mise en place de l’éco-conduite tout au long d’un parcours routier
    • Synthèse de stage avec analyse des résultats individuels
    • Remise attestation de stage
    • Suivi de formation
  • 2. MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

    • Cours théoriques dispensés à domicile
    • Utilisation d’appareils d’enregistrement des différentes données du véhicule
    • Possibilité d’audit filmé de la conduite du participant
    • Mise à disposition d’un véhicule type « berline » ou utilisation du véhicule du stagiaire
    • Support informatique (Powerpoint)
    • Rétroprojecteur

PROFESSIONNELS

  • 1. ORGANISATION ET DEROULEMENT

    • Stage d’une ½ journée (adaptation aux horaires des salariés)
    • Une règle de de 3 stagiaires par formateurs pouvant aller jusqu’à 4 stagiaires exceptionnellement
    • Possibilité de plénières de groupe
    • Formation valable du véhicule de société (2pl) aux minibus (9pl)
    • Stage composé de deux parties (Programme personnalisable suivant les souhaits de l’entreprise) :
      >
      25% de partie théorique en salle sur le fonctionnement de l’éco-conduite
      > 75% de partie pratique à bord d’un véhicule sur la mise en place de l’éco-conduite tout au long d’un parcours routier
    • Synthèse de stage avec analyse des résultats individuels
    • Remise attestation de stage
    • Suivi de formation
  • 2. MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

    • Cours théorique dispensé dans les locaux de l’entreprise ou possibilité de mise à disposition d’une salle
    • Utilisation d’appareils d’enregistrement des différentes données du véhicule
    • Possibilité d’audit filmé de la conduite du participant
    • Mise à disposition d’un véhicule type « berline » ou utilisation d’un véhicule de l’entreprise
    • Support informatique (Powerpoint)
    • Rétroprojecteur

COLLECTIVITES

  • 1. ORGANISATION ET DEROULEMENT

    • Stage d’une ½ journée (adaptation aux horaires des salariés)
    • Une règle de de 3 stagiaires par formateurs pouvant aller jusqu’à 4 stagiaires exceptionnellement
    • Possibilité de plénières de groupe
    • Formation valable du véhicule de société (2pl) aux minibus (9pl)
    • Stage composé de deux parties (Programme personnalisable suivant les souhaits de la collectivité) :
      > 25% de partie théorique en salle sur le fonctionnement de l’éco-conduite
      > 75% de partie pratique à bord d’un véhicule sur la mise en place de l’éco-conduite tout au long d’un parcours routier (véhicule thermique ou électrique)
    • Synthèse de stage avec analyse des résultats individuels
    • Remise attestation de stage
    • Suivi de formation
  • 2. MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES

    • Cours théorique dispensé dans les locaux de la collectivité ou possibilité de mise à disposition d’une salle
    • Utilisation d’appareils d’enregistrement des différentes données du véhicule
    • Possibilité d’audit filmé de la conduite du participant
    • Mise à disposition d’un véhicule type « berline » ou utilisation d’un véhicule de la collectivité
    • Support informatique (Powerpoint)
    • Rétroprojecteur

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